2026 그랜저 페이스리프트, “깜빡이 드디어 올라간다” : 역대급 변화 5가지 총정리

현대자동차의 상징과도 같은 그랜저(GN7)가 출시 3년 만에 ‘풀체인지급’ 페이스리프트를 준비하고 있습니다. 2025년 12월 현재, 국내외 도로에서 포착되는 테스트카들은 단순한 부분변경을 넘어 제네시스와의 경계를 허무는 파격적인 변화를 예고하고 있습니다.

이번 2026년형 그랜저 페이스리프트에서 가장 눈에 띄는 점은 무엇일까요? 제가 직접 최신 스파이샷과 업계 소식을 분석한 결과, **사용자들의 불만을 완벽히 해결한 ‘피드백 반영형 진화’**라고 정의할 수 있습니다.

1. 드디어 해결된 후면 방향지시등, “범퍼에서 위로!”

현행 그랜저 오너들이 가장 아쉬워했던 점 중 하나가 바로 범퍼 하단에 위치한 방향지시등이었습니다. 차고가 높은 SUV나 정체 구간에서 뒷차의 시인성이 떨어진다는 지적이 끊이지 않았죠.

상단 통합형 램프: 이번 페이스리프트에서는 방향지시등이 드디어 테일램프 상단으로 이동합니다.
안전성 및 시인성 강화: 더 이상 “깜빡이 켰는데 왜 안 비켜주냐”는 오해를 받지 않아도 될 만큼 명확한 신호를 전달하게 됩니다.

2. 제네시스급 MLA 헤드램프 탑재, “세로에서 가로로”

전면부 디자인의 핵심이었던 세로형 헤드램프가 사라지고, 제네시스 G90 등에 적용된 MLA(Micro Lens Array) 기술이 탑재됩니다.

디자인 변화: 수직형에서 수평형 레이아웃으로 변경되어 차체가 훨씬 더 넓고 낮아 보이는 ‘로우 앤 와이드’ 스탠스를 구현합니다.
기술적 우위: 수많은 미세 렌즈가 빛을 정밀하게 제어하여 야간 주행 시 압도적인 시야를 제공합니다. 이제 그랜저는 ‘아빠차’를 넘어 ‘하이테크 세단’의 정점으로 진입합니다.

3. 실내 인테리어: 27인치 OLED와 새로운 UI

실내 역시 ‘플레오스(Pleos)’라고 불리는 현대차의 차세대 인포테인먼트 시스템과 함께 대대적으로 개편됩니다.

주요 변경 항목	현행 모델 (GN7)	2026 페이스리프트 (예상)
디스플레이	12.3인치 듀얼 커브드	27인치 통합형 OLED 또는 와이드형
스티어링 휠	1스포크 레트로 스타일	3스포크 스포티 핸들 (그립 감지 포함)
센터 콘솔	일반 개폐형	양문형(프렌치 도어) 고급 콘솔

4. 100km 주행 가능한 PHEV 모델의 등장

내연기관과 전기차 사이에서 고민하는 분들에게 가장 반가운 소식은 플러그인 하이브리드(PHEV) 라인업의 추가 가능성입니다.

현대차는 독자 개발한 2세대 하이브리드 시스템을 통해 순수 전기 모드로만 약 100km를 주행할 수 있는 모델을 준비 중입니다. 이는 웬만한 출퇴근 거리는 기름 한 방울 쓰지 않고 전기차처럼 운용할 수 있다는 뜻으로, 유지비 면에서 압도적인 강점을 가질 것으로 보입니다.

5. 예상 출시일 및 가격은?

현재 스파이샷 노출 빈도로 보아 2026년 상반기(1분기~2분기) 정식 출시가 유력합니다.

가격의 경우 MLA 램프, 대형 OLED 디스플레이, 첨단 운전자 보조 시스템(HDA2+) 고도화 등으로 인해 현행 모델 대비 약 200만 원~350만 원 수준의 인상이 불가피할 것으로 전망됩니다.

전문가 한마디: “이번 페이스리프트는 디자인 호불호를 지우고 기술적 완성도를 높이는 데 집중했습니다. 특히 방향지시등 위치 변경 하나만으로도 대기 수요가 폭발할 가능성이 높습니다.”

결론 및 요약

2026 그랜저 페이스리프트는 **”불만은 지우고 감성은 더했다”**고 요약할 수 있습니다. 제네시스급의 라이팅 기술과 사용자 친화적인 레이아웃 변경은 다시 한번 그랜저를 국민 세단의 왕좌에 앉힐 것입니다. 가격 인상이 예상되지만, 그만큼의 가치를 충분히 담아낼 것으로 보입니다.